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售价1438万元还要加价40万威尼斯5139手机版提车迈是王者归来?

发布日期:2024-07-23 09:26 浏览次数:

  简阳电动卷帘门安装北京梅赛德斯-销售服务有限公司正式宣布,旗下全新梅赛德斯-迈S 400 4MATIC和梅赛德斯-迈S 600两款车型正式登陆中国市场,厂商建议零售价分别为人民币143.8万元和288.8万元。全新梅赛德斯-迈S级轿车以“礼待天下尊享之道”为核心理念,将S级轿车的顶尖科技与迈的极致尊享有机融为一体,凭借坚守精益求精的造车理念、引领行业的智能科技、由内而外的专属气质和极致舒适,以及对传承与创新的不懈追求,不仅翻开了奔驰在中国市场的新篇章,也重新定义了豪华车细分市场。

  新梅赛德斯-迈S级轿车的信息点实在太多,简单的说就是一款集全球造成科技大成的奢华轿车,有“全球后排空间最安静的量产轿车”、“全球最安全的豪华轿车”“全球科技含量最高的奢华轿车”“全球量产轿车中音响系统最为强大的豪华轿车”“全球最舒适后排轿车”等诸多美誉。

  梅赛德斯-迈与普通的S级轿车外形上前脸和尾部造型并无二致,但并非简单的借用迈的名气,而是一款全新的产品,梅赛德斯-迈S级轿车的轴距在长轴距S级轿车的基础上又增加了200毫米。其车身达到5457mm,轴距3365mm,不仅以打造出前所未有的后排尊享空间,更将S级轿车的集顶尖科技之大成演绎得淋漓尽致。

  细节之处,三角窗从车门移到了C柱(使得后排座椅的位置隐藏到了车门轮廓后,增加了更好的私密性,同时在试驾试乘现场厂家介绍说这样也避免了车门过于宽大不好开门的尴尬)。另外细节上的差别主要是B柱采用了宽幅的特殊工艺的抛光铝板材装饰(介于亮光和亚光之间,尊贵而不炫耀,凸显了独特的雅致气息),C柱上增加了两个M嵌套在一起的迈三角形LOGO和车尾MAYBACH的标识,车内中央扶手和后排中央出风口下面的实木装饰标注有MAYBACH的文字标识。

  轮胎采用接大尺寸轮毂,其中梅赛德斯-迈S 600采用了奢华复古宽大辐条风格的20英寸(50.8厘米)锻造式轻质合金轮毂,凸显了旗舰车型的尊贵与霸气。梅赛德斯-迈S 400 4MATIC车型则搭载19英寸双5辐轻合金轮毂。

  对于习惯乘坐后排的目标客户,梅赛德斯-迈S级轿车对后排乘坐舒适性进行了针对性的升级,最大的优势则是迈S级继续继承品牌的舒适性优势——躺式服务,其后座两个行政级座椅的设计明显比普通S级长轴版更舒适,其调节范围为43.5度,最直的靠背位置为19度,倾斜的座椅带有小腿支撑,其长度和角度可随意调节。后排座椅舒适组件还包含可单独调节的多仿形座椅,以及基于热石原理的活力功能。使后排乘客能够轻松工作和休息。

  梅赛德斯-迈S 600车型还标配了全球首个能“看见”路的悬挂系统——智能车身控制(Magic Body Control)(也就是国内媒体俗称的魔术车身系统)。该系统以驾驶动态为导向,通过立体摄像头对前方道路进行扫描,针对前方不平路段对各个车轮的减震系统进行最佳调节,使车辆在起伏路面上始终保持平稳舒适,令梅赛德斯-迈S级轿车成为当代贤达最可靠的专属座驾。

  在方面,奔驰也是倾其所有,将自己拥有的一切高端装备一股脑的在这款车上。梅赛德斯-迈S级轿车搭载了多种新型辅助系统,令驾驶更舒适、更安全。智能驾驶系统包括预防性安全系统(PRE-SAFE®)带行人识别功能、限距控制系统增强版(DIRONIC PLUS)带转向辅助和停走向导、制动辅助系统增强版(BAS PLUS)带横向探测、主动式车道保持辅助系统、自适应远光灯辅助系统增强版,以及夜视辅助系统增强版、注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)、预防性安全系统自适应收紧功能(PRE-SAFE® Impulse)等。此外后排行政座椅配备了创新的坐垫气囊和创新的气囊。

  中控台搭配了后排折叠桌,为了给后排乘员舱提供最大的控制功能,后排配备了多区域智能(THERMOTRONIC)系统,给后排两个独立座椅提供了空调分区调节功能。其所搭载的车内空气调节组件,包含离子化功能、增强型空气过滤功能,以及通过梅赛德斯-迈专属的沉香木(AGARWOOD)奢华香氛。

  最值得一提的是梅赛德斯-迈S 600座椅配备了designo诗米安(半苯胺)皮革组件,它包括了带装饰纽扣和布达佩斯滚边的半苯胺高级皮饰座椅。整个座椅的中央部分采用独特菱形设计的座椅样式;采用带滚边和对比色缝线的Nappa皮革仪表板上部和腰线;采用菱形绗缝图案的Nappa皮革前排和后排专用扶手;部分采用菱形缝线的Nappa皮革仪表板中央部分,DINAMICA微纤维车顶内衬和遮阳帘以及Nappa皮革包边的天鹅绒脚垫。梅赛德斯-迈S 400 4MATIC车型标配了高品质皮革内饰,包括带对比色缝线的皮饰座椅、上表面采用ARTICO皮革包裹的仪表板以及天鹅绒脚垫。

  仪表板的另一个别致特性是IWC万国模拟时钟。此外梅赛德斯-迈S级轿车搭载了全景滑动式天窗。这种天窗系统及其较大面积的玻璃区域在车内创造了格外明亮和温馨的氛围。滑动天窗可选择搭配梅赛德斯-奔驰的可调光式全景天窗(MAGIC SKY CONTROL)技术:玻璃颜色可在透明与不透明之间随意变换。C柱中安装了小尺寸的三角窗遮阳卷帘,它们与后门电动遮阳卷帘共同保护乘坐空间的私密性和避免日光直晒。

  在音响系统方面,全球最顶尖的量产音响品牌Burmester®环绕立体声音响系统标配于梅赛德斯-迈S 400 4MATIC,该音响系统拥有13个扬声器和一个总功率为590瓦的9声道数字信号处理器(P)放大器。在中音和高音范围,模拟双工器的系统性运用确保了声音在保有感染力的同时,纯净自然。低音、中音、高音、音量、平衡等数值不但可以单独调节,甚至还可通过环绕功能或声音优化技术,为前后排乘客带来更加美妙的聆听体验。

  对于梅赛德斯-迈S 600车型,梅赛德斯-迈提供了Burmester®高端3D环绕立体声音响系统。Burmester®高端3D环绕立体声音响系统提供了独特的声光体验。司机一侧车门的后视镜三角区以及后车门中的高音音箱是视觉亮点,当主机打开时,它们会360度旋转,以螺旋运动方式向乘客方向移动10毫米。这一调整可使高音音箱对齐,来提供最佳声音体验。如果环境氛围照明系统打开,则高音音箱会发光,并拥有7种颜色。Burmester®高端3D环绕立体声音响系统配备了24个高性能音箱和24条独立功放声道,总输出为1540瓦。

  梅赛德斯-迈品牌的车型当属梅赛德斯-迈0,它搭载的V12双发动机输出功率高达0千瓦(530马力),排量为5,980毫升,当转速不低于1,900转/分时可达到830牛·米的最大扭矩。最高时速为250公里/小时(电子限速)。梅赛德斯-迈S 400 4MATIC车型则使用奔驰最新的3.0升BlueDIRECT双六缸发动机,最大功率输出245千瓦,峰值扭矩达到480牛·米,两款车型均搭配7速自动变速箱增强版(7G-TRONIC PLUS)。

  对于梅赛德斯-迈S级轿车正式登陆中国市场,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示:“中国是S级轿车在全球的最大市场,这让我们对中国市场有着日益深入的理解,并愈加关注中国用户的需求。因此我们用梅赛德斯-迈S级轿车开创了一个全新的、前所未有的细分市场。它传承了迈品牌的专属性和舒适性,营造内敛的感官愉悦而绝不浮华,舒适而不奢靡,尊崇而不冷酷,每个细节均体现人文关怀,为当代贤达树立起更为卓著的威望。”

  “梅赛德斯-迈S级轿车的推出,为中国消费者带来更多尊享之选。与此同时,我们更通过销售网络服务品质的提升,将‘极致尊享’的理念渗透在每个层面,为尊贵车主呈现与众不同的尊崇体验。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏先生表示威尼斯5139手机版,“秉承‘以客户为先’的核心战略,我们将在经销商店面建立梅赛德斯-迈客户尊享中心,从、购买到售后的每一个环节都力求提供独一无二的专属服务和体验,令车主切实体验到梅赛德斯-迈承载的理念

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