今年56岁的刘利业，是淮南西直属站九龙岗站的一名道口员，参加工作35年，他说：“干了一辈子铁路，守了一辈子道口，道口工作看似简单，但安全责任重大，关乎到列车运行安全和老百姓的人身财产安全，容不得半点马虎！”

　　刘利业所值守的九龙岗站道口位于淮南线米处，是淮南西站管内唯一的一处道口。这个道口是连接淮南市大通区九龙岗镇南北交通的一个重要通道，每日有大量的行人和车辆需要从此处通行。

　　平均不到8分钟就要办理一趟列车，加上出务巡视、疏导车辆，一个班几乎没有一点空闲的时间。由于九龙岗站道口是手动栅栏门，刘利业每天都要重复上百次推拉门的动作，两个手掌上早已经磨出了厚厚的茧子。

　　每天清晨4点多就有行人和车辆通行，特别是在的7点、12点、18点，孩子们上学的高峰时段，刘利业会一直站在道口旁进行疏导9499www威尼斯，每天都要耐心的疏导很多次，宣传宁等十分不抢一秒。

　　小小的道口房不足6平方米，除了摆放着桌椅、视频监控设备和无线故障报警器，屋里还有一面镜子格外醒目。

　　这是在2014年九龙岗站道口整修时安装的，当时提出在主道口办理下行列车业务时，因站立的方向受到限制，无法看到上行方向的列车情况，有可能下行列车刚刚结束，上行方向的列车就来了，如果此时打开道口拉门，很有可能会造成安全隐患。

　　刘利业想到利用镜子的折射原理，在上行方向列车报警设备的折射处安装一面镜子，在立岗接车时，道口员就不需要回到道口房，只要转身回看一下镜子电动伸缩门厂家定做，就能清楚地看到此时上行列车是否接近，解决了上下行列车接续时间较短的困扰。

　　冬季风雪冰冻等恶劣天气较多，每到这个时候，刘利业和同事们都会打起12分精神，除了检查道口铺面和疏导两侧行人、车辆通行，他们还要及时清理积雪和杂物，确保道口不积雪、结冰。同事们常说：“老刘当班，安全放心！”这8个字就是对这名“老铁路”三十五年如一日坚守的最大肯定。

　　“深夜里，周围一片寂静，只有道口的探照灯亮着，当一趟趟旅客列车呼啸而过，车轮碾压过的钢轨震的地面都有些颤动，但看着车上那一扇扇亮着的车窗，心里却觉得特别踏实，因为载着旅客的列车从我看守的道口安全通行，我能为这漫长的旅途增添一份安全，觉得挺自豪的！”刘利业说道。