电动伸缩门图集[汽车之家新车上市]8月30日，2024成都车展正式拉开帷幕，在现场LUMMA（虏曼）官方向我们展示了LUMMA GS650齐柏林，这款车基于迈S级)改装而来。同时，

　　外观部分，新车继续延续迈的标志性设计，其中网造型、双色车身、立标标识，都在彰显新车的身份。同时，新车采用全身黑色调车漆，让其拥有极强的辨识度以及豪华感。

　　车身侧面，整车依旧贯彻迈的优雅沉稳的车身线条，平直中带有一定弧度的车侧腰线，很好的诠释了豪华与动感的结合。此外，当车主接近或轻触其外表面时，感应式伸缩门把手会自动伸出，带来十足的仪式感。车尾部分，整体造型与车头相呼应，犀利的尾灯造型配合不乏肌肉感的尾部线条，加以金属镀铬的细节点缀，凸显整车豪华质感。

　　动力方面，官方表示该车将提供3.0T和4.0T两款发动机供选择，参考现款迈S级信息来看，3.0T双涡轮增压六缸发动机，配备48V轻混系统，可输出最大功率均为367马力，最大扭矩500牛·米。4.0T双涡轮增压V8发动机，可输出最大功率503马力，最大扭矩700牛·米。（文/汽车之家 周易)

　　奔驰将豪华车的细分市场玩到了极致，这台车足够低调，与奔驰S级真的相差无级，但是由于轴距的加长和迈的标识，让它的气场更重，在路上的回头率超出我的预期，这就是气场的力量。至于所谓的实用性和舒适性，我觉得没什么可挑剔的，无论内饰奢侈的用料还是空间，以及座椅功能，我觉得这是低调老板的正确选择，不像宾利之类的那么“壕”。

　　奔驰S63 AMG车主、皮革工匠师、媒体人，从他们各自不同的角度对这款车都表示出了肯定。这是一款让S63 AMG车主向往，让皮革工匠师赞美，让刁钻的媒体人也挑不出硬伤的产品，它在这个级别和档次中属于实用类型，没并且足够的低调，真的很不错，但之前大力宣传的魔术车身似乎并没有那么的神奇，所以我要给它减掉1分，还不够完美。

　　非常大气，气场非常足，又不会感觉到是“土豪”专属。论舒适性的话它绝对堪称翘楚，单是头枕处的小靠垫就足够体贴，其余配置也对的起这个价格，吸引力确实很强9499www威尼斯，不然也不会加价，你说对吗？