停车场管理系统是在公用收费停车场出现之后才诞生的，已经在全世界得到了广泛的应用。相比之下，我国停车场管理系统行业起步较晚，最早还要追溯到上个世纪八十年代初期，目前的整体技术水平与发达国家仍有差距，但我国拥有巨大的需求市场，必将迎来智能停车场管理技术的跨越式发展期。

　　指停车场完全由机械停车设备构成，是国内停车场主要的一种。分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。它的主要优点有占地面积小，选型多样、可具体结合场地特点设计，也可与其他方式相结合来实施，自动化程度高，操作使用方便，管理和维护也较为容易，具有定量存车的特点。

　　智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统。它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统，触摸屏式的人机界面，操作和使用也极为方便，具备智能化管理及收费系统。其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零障运行。它最大的特点就是独创的分时控制功能，实现分时段、分层停车控制，有效提高车位利用率。可以与城市停车收费系统连接，可实现全市停车收费一，并可加装监视系统与小区联网。另一种模块化智能型立体车库也开始趋于成熟，不仅实现了全模块化设计，采用了智能控制技术，更是充分利用了太阳能技术、能量蓄积(节能)技术。模块化智能型立体车库不再是一个整体建筑，它由独立的模块组合而成，如停车位、升降装置、智能载车器等分散的零部件，修建时只要像搭积木一样把各个零部件组装起来，就成了一个标准的立体车库，具有节省时间、成本低等优点。

　　智能停车场系统遥控停车场管理系统的特点是不受停车位置及方向限制，只要在遥控距离内即可控制开门及抬杆。遥控器携带方便、价格便宜，安装简单。其主要原理是在栏杆机控制箱及电动门安装遥控接收卡及存储器卡，在使用时，只要遥控器的密码正确即可对系统进行控制。其产品经历了由拨码式到脉冲式再到循环式的发展过程，目前已日趋成熟。遥控停车场管理系统被广泛用于欧洲许多停车场及私人住。

　　目前智能停车场市场三分天下：国产的、组装的、纯国外的，价格也分三等，市场占有率方面，大致是国产占市场份额的一半，另外两份占一半;或者说，国产和组装的加起来占市场份额的80%，高端占20%。但是仅就产品总体质量来说，目前国内智能停车场管理系统成熟度较低，技术水平和可靠性实际上还不能满足更高的要求，设备没有形成主流品牌，能提供成套设备的厂商更少，用户在设备选型时存在困难，一般的制造商生产规模都较小、技术力量弱，在品质管理和生产成本上都有一定难度，目前国产所占份额如此大的原因，主要是由现在国内市场状态决定的，我国业主一般不太注重停车场的质量，建设方和管理方分离，甲方希望越便宜越好，而国产的价格占了绝对的优势;国外的停车场是无人化管理，国内多为人工管理，所以对设备的依赖程度没有国外那么高;国内招揽人们停车，国外是有车找不到地方停，市场需求也不一样。随着我国汽车市场的壮大，国内这方面的理念在逐步改变，市场需求的档次也在逐步提高。

　　停车场管理系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。

　　改革开放以后，我国迅速成长为世界最大汽车生产国和消费国，据权威部门数据表明，截至2012年6月底，全国机动车总保有量达2.33亿辆。停车场管理系统能够很好地管理停车场秩序，有效地促进停车场有限车位利用率的提高，缓解停车难题，因此其需求将不断地上升。目前中国智能停车场设备的市场规模有50亿，并以20℅的速度在快速增长。尽管如此，停车场数量仍相对缺乏。以广州来说，目前市内机动车保有量已超过120万辆，与停车场数量之比为5∶1，远高于国际公认的1.3∶1的合理比例。严重失衡的比例导致停车位成为“香饽饽”。因此，停车场及相关管理系统必将出现井喷式发展。

　　①避免资金流失。传统的人工现金收费模式存在着很多缺陷威尼斯9499登录入口，一方面工作强度大、效率低，另一方面则是在财务上容易造成漏洞或者现金流失。相比之下，现代停车场管理系统全部采用电脑收费，每一笔款项都经过电脑的确认、统计和记录，避免了操作失误或者作弊的现象发生。

　　②保证车辆安全。传统管理模式在日常应用中面临着一些列的问题，其中安全问题尤为凸显，比如人工收发卡的形式可能造成疏漏或者无记录可寻的情况、丢车或者谎报丢车现象，给停车场管理方带来了很多不便，同时无法保证车主车辆的财产安全。而现代停车场管理系统会自动储存每一个停车记录，并且还搭载着图像对比、车主车辆抓拍等功能板块，出入口处会进行信息比对，保护车主车辆安全。

　　③促进车位的有效利用。车位引导系统是现代停车场管理系统中的一项重要技术，是通过在每个车位安装车位探测器来获得空车位信息，并通过数据处理向车主提供传递车位信息，引导车主停泊车辆的一种现代化智能停车场管理系统。这种停车场管理系统技术能够帮助车主快速找车位、车位预定/保留和快速寻车，有效地防止停车场内拥堵、提高车位使用效率、加快车辆周转，提高停车场经济效益，提升顾客满意度，塑造停车场的良好形象。

　　④有效维持停车场秩序。目前，国内现代停车场管理系统主要通过三种形式进行管理，即车牌识别、取读卡、取读票，车辆均可实现快速进出场的，有效地缓解停车场出入口处拥堵的现象。采用取读卡/票方式的车辆可以自助取卡/票，出场人工进行缴费(内部车直接读卡出场);采用车牌识别方式，内部车可以实现不停车出入场，外来车则仅需要出场缴费，而无需取卡/票等繁琐过程。

　　从行业角度来看，目前智慧停车行业整体还依然处于起步阶段，需要企业不断创新，那么停车场系统能否从停车指数中实现智慧停车，且看下面分析。

　　从行业角度来看，目前智慧停车行业整体还依然处于起步阶段，需要企业不断创新，那么停车场系统能否从停车指数中实现智慧停车，且看下面分析。

　　据统计，全国汽车保有量已突破1亿7千万辆伸缩门图纸，而停车位少于6800万个。尤其是北上广等大型城市，停车供需问题尤其突出，例如截至今年1月份，广州有187万辆中小汽车，而停车位却仅有66万个，停车缺口高达121万，这成为很多人眼里的“大蛋糕”。

　　就在这样的背景下，满载着政府与社会的期望，大批创业者加入停车大军，资本疯狂涌入，智慧停车迎来了爆发式增长。据统计，仅2014和2015两年间，加入智慧停车的初创公司就超过百家，这还不算老牌停车企业的入局者。

　　智慧停车指数主要从城市静态交通活力指数、停车资源利用指数、停车智慧指数、停车幸福指数四个分类指数为切入口，首次以量化的数值对城市停车现状进行了分析。

　　在城市交通活力指数与停车资源利用指数方面，参与此次排名的北京、上海、广州、深圳四大城市中，深圳静态交通活力指数为86.6的分值，遥遥领先其他三城，相对应的其停车资源利用率也在4个城市中名列榜首。通过对比可以看出，在全国汽车保有量达到2.64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下，停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。

　　与之相呼应的是，停车智慧指数排名与停车幸福指数排名情况，相较于前两项指标高分值的表现，四座城市的停车智慧指数与停车幸福指数都只是刚刚达到及格线，在停车智慧指数榜上排名后两位的上海、广州两座城市停车幸福指数也不出意外的位列榜尾，由此可见，在影响停车幸福度的指标中，智慧停车的应用起到了至关重要的作用。

　　四个指标综合汽车保有量、车位使用率两项基础指数，再结合智能停车应用范围与停车幸福度为参考，清晰勾勒出我国目前停车难的整体现状，在目前的停车场管理体系中，车位与车主之间无法找到信息互通的渠道，最终的结果是车场资源利用率低，而车主停车幸福感仍徘徊在低水平，以智慧停车为方向的停车生态体系亟需进行升级改造。

　　1、智能停车场系统安全管理；2、智能停车场系统耐用可靠；3、智能停车场系统树立全新的物业管理形象；4、智能停车场系统防伪性高；5、智能停车场系统严格收费管理。

　　停车不用找车位其根本就是要有智能导航，而现如今停车场系统中实现的必须要是智能停车场系统，而直接的体现就是智能车位引导系统。

　　1、车牌识别子系统：对于车主来说，进入停车场不用再进行停车刷卡，非常方便，再也不用担心停车卡的丢失问题。

　　2、出入口控制子系统：停车场的出入口控制不仅是为收费提供支持，同样也是对车辆安全起到一种保护作用，在车辆进出停车场时，出入口的摄像机会对进出车辆的车牌号以及人物、证件的抓拍，同时能够长期保持该记录。

　　3、反向寻车子系统：反向寻车系统是通过把车主与车辆停放位置进行定位，系统自动生成一条导航路线，把车主引导到停车位。

　　4、视频监控子系统：视频监控主要是对场内车辆起到一个安全保护作用，避免出现车辆被刮后不能第一时间找到事故责任人。

　　5、车位引导子系统：对于大型停车场来说，车位引导很重要，当车主进入停车场后，可以很据车位引导指示灯的指引路线，快速找到空余车位的位置，避免出现进入停车场绕来绕去找不到停车位的现象。

　　随着城市交通压力逐步增加，解决停车需求必将成为衡量政府工作的指标，解决居民出行难题，提升居民停车幸福指数成为了政府必须解决的任务，停车场数量和规模的扩大，市场应用不断增多，智慧停车已成为建设智慧城市的一大要点，相信在不久的将来，智慧停车将不会再难。返回搜狐，查看更多