近日，特斯拉CEO马斯克在社交平台上表示，顶配车型Model S Plaid Plus将会被取消生产，理由是现款车型已经足够。Model S Plaid Plus是新款Model S的顶配版本，这款车搭载三电机系统，拥有840km的续航里程，以及强大的加速能力。目前在海外官网上这款车已经无法选择，那么对于国内消费者来说也基本无望了。如此一来，Model S Plaid会成为新款Model S的顶配车型，这款车也搭载三电机系统，综合最大功率达到了惊人的1020马力，续航里程也能达到628km，对于绝大部分用户来说完全足够了。

　　日前，奥迪全新电动车Q6 e-tron的渲染图曝光，这款车的设计与A6 e-tron共享，前脸保留了大嘴式的封闭格栅，内部辅以点阵排列的装饰。大灯十分狭长，融入了LED光源，两侧的通风孔尺寸也十分可观。海外媒体提到，该车车内的设计将会与奥迪Q4 e-tron比较相似。奥迪Q4 e-tron在奥迪现有内饰设计的基础上，更换了全新的方向盘以及液晶仪表等，方向盘中融入了触控设计。值得一提的是，这款车定位一款中型SUV，它会和奥迪A6 e-tron一样基于PPE平台进行打造9499www威尼斯，值得一提的是Macan EV也是出自这个平台。奥迪Q6 e-tron将于明年在奥迪的英戈尔施塔特工厂开始生产。据悉，新车将会在2022年正式发布。

　　全新一代宝马7最新的谍照展示了它内饰的一些细节。从谍照来看，新车将会采用大尺寸的双肾格栅设计，两侧大灯预计也会更加狭长，而前包围的造型也会随之而改变。从仅有的照片来看，新车的电气化水平也会得到极大的提升伸缩门规格图片，配备双联屏设计，预计会内置最新的iDrive 8车载系统。当然，新车的驾驶辅助系统也会升级，预计会达到L3这样的级别。全新一代宝马7系将会提供传统的汽油和柴油版本，新能源版本则包含有插电式混动版本以及纯电动版本。其中纯电动版本将会搭载80-120kWh的电池组，同时也会配备四驱系统。据悉，这款车会在2022年7月投产，国内市场的上市预计要在2023年了。

　　日前，从外媒获悉，专为超跑提供售后车身套件的Darwinpro品牌近日推出了720S碳纤维套件，这款720S在车头的前机舱盖和下进气风道均采用极具攻击性的碳纤维材质，从视觉效果上就要比原厂车型更加出色。另外，新车造型充分利用空气动力学原理，犀利的前大灯内部加入LED光源，独特双层式造型蝴蝶门配以双色设计的反光镜。该车LED尾灯沿袭超纤薄的设计理念，将尾灯、刹车灯、指示灯三项功能融于一体。每个尾灯仅由九个元件和一片LED灯珠组成，尽可能地减少了部件数量和总重量。中置排气装置位于两个LED尾灯之间，双排气管位于车尾网状设计的中央偏高位置，高排气管布局可以充分扩散疏导气流。另外，塞纳GTR样式巨大尾翼并不在套件之内，而是需要单独购买。其中，塞纳GTR风格碳纤维尾翼售价6,875美元（约合人民币4.4万元），而相同带有侧盖的尾翼售价为9,375美元（约合人民币6万元）。

　　日前，从海外媒体获取到了路虎发现运动EV版车型的相关信息。结合此前曝光的渲染图和谍照来看，路虎发现运动EV版将采用与燃油版完全相同的设计语言，不过进气格栅进行了封闭式处理。细节部分融入了更多揽胜极光的设计元素，包括电动伸缩门把手、造型细长的LED大灯等，兼具科技感与时尚气息。不同于发现、揽胜、揽胜运动等中大型SUV所采用的纵向架构MLA平台，定位为中型SUV的发现运动EV版将采用更加灵活的EMA平台，因此新车将拥有相对平整的后排地板，以及尺寸更大的中控显示屏和方向盘，预计乘坐舒适性和操控性将进一步提升。动力方面，发现运动EV版将搭载与全新一代揽胜极光一样的800V快充技术，可以在5分钟内增加约97公里的行驶里程。根据此前捷豹路虎已经发布的电气化战略，未来5年内将推出6款纯电动车型，因此推测发现运动EV版车型或将于2024年发布。

　　日前，上汽R汽车发布了ER6运动版车型官图。新车采用了黑色车漆，诸如后视镜、前/后保险杠、A/B/C柱均采用了黑色处理，整车基本没有配备镀铬饰条，前脸和车尾的“R”标识采用红色装饰，配合上双五辐轮圈造型，进一步增添运动感。内饰方面，新车最大亮点在于采用了黑红双色的Alcantara材质的运动座椅，并在头枕处标有红色缝线的“R”标。另外，车门板处还采用了黑色INS拉丝材质。动力方面，新车继续搭载永磁/同步电机，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，并采用NCM523电芯的三元锂电池，电池能量密度达到180Wh/kg，NEDC续航里程为620km，平均能耗为12.2kWh/100km。

　　日前，吉利汽车正式发布了刚刚曝光了细节图的全新概念车——Vision Starburst，Vision Starburst概念车采用的是吉利名为“能量风暴”的设计理念，但值得一提的是全新设计理念和之前吉利的设计理念都源自于“宇宙回响”4.0代设计哲学，包括之前的“水滴涟漪”，到后来以星瑞、星越L为代表的直瀑式“能量音弦”造型，到未来的“能量风暴”理念。新车全然不同的设计风格采用了更加锋利的线条和动感炫酷的造型，甚至带有一些赛博朋克的元素。流线型的车身搭配硬朗的线条充斥着强烈的冲撞，腰线通过复杂的设计，车门前后都采用蝴蝶门设计，而轮拱周围设计为灯带，在不同行驶状态下展示不同的颜色。车尾的造型与车头呼应，贯穿式的灯带以及夸张的尾灯造型都极具冲击力。车内部分，极具工业锐利风格的内饰搭配粉色氛围灯俨然是赛博朋克的风格，氛围灯从仪表盘向两侧延伸，形成一种无边界的效果，而灯条同样会根据驾驶模式不同而变化。此外，环抱式的内饰造型很有飞船驾驶舱的感觉，仪表盘似乎采用了极简的设计，仅显示关键数据信息，甚至没有UI设计，扁平的方向盘颇有运动风格，中央垂直的大屏幕简洁大方，镂空的挡把犹如飞船的控制杆。

　　近日，全新日产Z系列跑车的谍照再次曝光，根据最新的消息来看，新车最终命名可能将为“Z”，而非之前说的400Z。新车的外观看上去很复古，发动机罩和泪滴形倾斜LED前大灯沿袭了日产Z系列跑车的标志性设计，其中LED前大灯的两个半圆形设计灵感，源自上世纪70年代的240ZG。车顶采用了溜背式的风格，车辆的下半身轮廓很饱满，门板的底部采用了非常运动的包围。新车的熏黑轮毂很有性能感，轮胎的扁平比很低。新车的门把手很个性化，采用了复古的瓦片式造型。内饰在继承经典的同时也加入了最新设计，通过向专业赛车手征询建议，进而设计出了适用于公路和赛道的理想跑车驾驶舱。从图片来看，新车采用的是全新三幅式方向盘的设计，同时还有12.3英寸数字仪表，新车的电子挡杆也非常个性化，并且采用了机械式手刹，内饰的整体战斗感很强。动力方面，新车采用的是和英菲尼迪Q60 Red Sport同款的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率将达到400马力，传动系统预计包括7速自动变速箱和6速手动车型。据之前消息，新车起售价格或为34995美元，远低于同级别的丰田GR Supra 2.0车型（42990美元），新车有望于11月15日发布。

　　在第11代本田思域三厢版发布后，第11代思域两厢版（Hatchback）将于6月24日全球首发。虽然外观经过了严密的伪装，不过从细节处能够看出新车基本延续了原型车的设计，新车配备了和原型车一致的上下分体大灯以及折线型日行灯，辨识度非常高，不同的是进气格栅从横向条幅式设计改为了蜂窝状。从车身侧面来看，新车搭载了与原型车一致的黑色多辐运动轮圈。尾部方面，新车当然不会缺少上翘的小尾翼，配合掀背的造型，动感十足。此外，新车采用了与前大灯相呼应的尾灯组设计，排气与原型车一样，均为双边单出设计。内饰方面参考三厢版车型，内饰带给我们眼前一亮的感觉，新车采用了最新家族式内饰设计语言，极简风格下的内饰采用了很多横向线条，其中空调出风口采用隐藏式设计，而全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏的加入则提升了车内的科技化氛围。动力系统部分，美版全新思域分别搭载2.0L及1.5T发动机，而消费者更为关心的全新东风本田思域则搭载高低功率版本1.5T发动机，最大功率分别为95kW（129马力）和134kW（182马力）。传动方面，全系车型匹配CVT变速箱。