采埃孚展示其新式电动低地板式门式桥，2010年，已在梅赛德斯-奔驰Citaro G BlueTec®混合动力大巴上进行欧洲城市实地测试,2011年第四季度开始量产,该产品可与各种理念完美结合，如混合动力车，燃料电池，能源蓄能器，电动车。

　　目前，采埃孚所展示的最新电动门式桥AVE130，经过齿轮几何学改良，该产品拥有更安静的运行状态。在梅赛德斯-奔驰Citaro G BlueTec®混合动力大巴实地测试中，该门式桥已广泛用于一些欧洲城市，如斯图加特、汉堡，同时用于一些运输机构的测试中。

　　通过世界各地多个测试项目的成功实施，短短时间内，许多制造商和运营商就对该产品产生了浓厚兴趣。现在愈加严格的排放标准，以及繁琐的交通概念威尼斯9499登录入口，使众多制造商不断受到约束。根据不同的应用领域和混合动力系统设计，通过在混合动力中的一系列应用与实践红门电动伸缩门，电动门式桥AVE130的驱动理念比传统柴油驱动具有更优越的节能效果。道路测试也突显出该产品在能效、里程和环境标准(如零排放驱动)上的优势。在完成所有必要的测试之后，下一步便是将产品投入生产，目前其已在2011年下半年进行量产。未来，我们将看到该产品的更广泛的应用，比如实现支持柴油动力传动系统车辆，或者借助简易驱动桥构建来满足不同的轮间距设计。同时，公司也会将该系列产品的重点放在能源理念的结合上，如电车线、能源蓄能器、或燃料电池。