昨天会长一朋友大清早就给我打电话，说自己去车库准备开车去上班的时候，怎么都打不开，他刚开始还以为自己开错了车，但再三确认了车牌，发现这是自己的车没错啊！我一听就觉得，应该是钥匙没电了。

　　如今汽车上的配置是越来越丰富了，尤其是十几万的国产车上经常会出现以往几十上百万豪车上才有的配置，而无钥匙进入系统和“一键启动”更是成了不少车型上的标配，这些配置确实大大提高便捷性，但你有想过这些配置出问题的时候该怎么办吗？比如钥匙没电开不了门？会长今天就来和大家聊聊这方面的问题。

　　会长从小就是个求知欲挺强的人，喜欢探究事物背后的原因，我想和会长一样好奇心非常强的人，应该也想过为何按一下钥匙上的按键，或者摸下门把手就能拉开车门吧？在这里涉及到了汽车上一个很关键的系统——遥控车门开关（RKE）系统。

　　如上图所示，中内置了一个无线发射器威尼斯9499登录入口，在进入到汽车上无线接收器范围内时，按下遥控钥匙上的开关，就能通过汽车上的天线将相应的信号传输至无线接收器，经过车身控制单元BCM的认证后，会控制各个运作，从而外面的人可以直接打开车门。

　　而对于配备无钥匙系统的车型来说，在车内内置了五六根低频天线，一般左右车门各一根、车内两根、后备箱和后保险杠各一根，其中车门的天线被用作无钥匙进入系统，车内的两根被用作监测无钥匙启动、后备箱的那根被用作后备箱监测开启。

　　当车主携带正确的钥匙，触发相应的功能，比如按到门把手上的按钮、触碰到门把手内侧的电容传感器或者后备箱的开启按钮时，相应的天线便开始搜索附近是否有正确钥匙的存在，当钥匙收到天线传来的触发信号后，会通过射频将信号传输至汽车ECU，ECU对该信号进行解密，如果信号正确，车门就会打开了。整个过程看似很复杂，实际上处理的过程非常短暂。

　　需要提一下的是，正因为遥控钥匙控制门锁开关通过无线讯号传输，因此如果车停在信号干扰很严重的地方，有时候也是无法控制车门打开的。

　　如果钥匙没电了，意味着无法向车内的无线接收器发送信号了，自然也就无法打开车门锁，这时候就只能使用最传统的方法，用机械钥匙开门了。但现在的遥控钥匙造型各异，包括机械钥匙的安放也各有不同，比如下面这种非常显眼的就能看到。

　　对于有钥匙孔的汽车，直接插入钥匙扭转启动发动机就行了，但是对于配有“一键启动”功能的汽车而言，有个机械钥匙没钥匙插孔才是最尴尬的。

　　汽车工程师当然会考虑到这种情况，只要将带芯片的遥控钥匙放在车辆特定感应区（上面所讲的低频天线辐射范围内），车钥匙内部的电磁线圈就会向该天线发送信号，再经过ECU认证从而启动车辆。各种车型都为此设置了有提示标志的感应区，把钥匙靠近感应区，再踩刹车、按启动按钮就行了，不过各种车型感应区的位置也不一样。

　　对此大家可以参照用户手册（用户手册是个好东西，可以涨姿势）。不过这些终究只是应急手段，如果方便买电池，去买块新电池换上比什么都方便。

　　遥控钥匙不像手机，有电量直接提示，但快没电时还是有一些征兆的。比如平时隔很远都能开关车门锁，但现在必须离车很近才行；平时按一下就能开关车门，现在要按几下。还有一些车型，仪表直接就会提示“需要更换钥匙电池”之类的，如果及时更换电池，也就不会出现这种尴尬的情况了。卷帘门控制箱价格