此前，关于东风悦达起亚ALL NEW K5的消息早已漫天飞，对于起亚搭载在K5上的新技术早已公之于众。CVVD黑科技的发动机、第三代i-GMP平台等都是K5的硬实力，决定了K5该款车的下限不会低。

　　在近日，国产版凯酷（ALL NEW K5）首次公开亮相，东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。总体来说还是沿用了海外版的设计9499www威尼斯，对于早已留意K5的消费者来说可能内心“毫无波澜”。

　　尽管早已“洞悉”国产版凯酷的外形，但不得不说这个设计确实惊艳。相比前两代K5车型，在充分传承起亚经典设计的基础上，凯酷全面颠覆，设计更加成熟大胆，彰显着起亚的设计自信。且相比海外版，国产版也显得更年轻、更运动、更科技，是专为Z世代年轻人打造的设计“高定”。

　　设计可谓起亚的绝对主场。深刻洞察年轻人的审美偏好，2011年，彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5问世，以霸气的虎啸式前脸和跑车式造型，惊艳汽车市场；第二代K5在前者的基础上，颜值再升级，更具奢侈感。当K5的生命周期进入第三代车型，消费升级，主流消费人群更迭，起亚的设计也更加成熟。

　　凯酷极具辨识度的外观十分抓人眼球，“灵犀美学”是融注其中的灵魂。作为家族设计符号，虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”，不同于前两代产品，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，令人联想到“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”，整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。

　　整体车型运动感十足，俯冲式低趴前脸，配合溜背设计，以及极富肌肉感的流畅线条，车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。车尾延续了车头和车侧的动感基因，贯穿式尾灯拉宽了尾部，斜飞入左右两翼，在黑暗夜晚依然能感受到现代感和科技感。

　　通过具有强烈生命感的灵犀美学设计，车辆压抑的机械感有了活力，外观设计中对人个性的关照，使得凯酷不只是驾乘工具，更像是有生命力的出行陪伴，换句话说，是对人本身的延伸，且极具差异度。

　　凯酷的内饰设计既保留了海外版实用的特征，又显得更加科技和舒适。Oleg son表示，拥有完美外表的凯酷同样在内饰上做了精心打磨，以确保产品内外设计的一致性。

　　为了给伴随互联网成长的Z世代更多熟悉、与时俱进的感觉，凯酷（ALL NEW K5）在内饰设计上融入更多科技元素，将驾驶舱打造成全数字化系统。环抱式中控台，采用以驾驶员为中心的设计导向，一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，更显高档。

　　今年是东风悦达起亚的突破之年，据现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰介绍，起亚品牌将从形象到产品、终端，甚至是未来营销手段上，更多的采用用户为主导的运营模式，而不是采用传统的销售手段，通过这种变革来塑造品牌差异性，以此俘获年轻消费者。

　　东风悦达起亚对于产品策略的调整也已初见成效，上半年，东风悦达起亚旗下新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3以及新一代KX5四款战略车型表现出色，尤其是在今年6月，在四款车型的助力下，东风悦达起亚旗下车型平均单价提升了2万元。

　　而为了进一步提高品牌高度，B级车是一个重要的市场，所以凯酷承载着起亚在华重回B级车市场的使命。凯酷也遵循着俘获年轻消费者的想法，所以在造型设计上要比同级别的车型要更加年轻和时尚，在这个被霸占许久的市场揭竿而起，未来任重而道远。

　　总结：每个人或多或少都是“颜控”，对于外观漂亮的总是会有更多的好感。凯酷的这个势头，看来是要让消费者“始于颜值，陷于技术”，从而在B级轿车市场中分一杯羹，实现品牌向上。卷闸门的安装步骤