卷闸门安装图解结构铝合金卷闸门有的人地铁进站前故意越过闸机不刷卡，或者直接打开旁边的应急出口门进站，也有人搭乘公交车故意不给钱，这不是个例，逃票在整个纽约都很猖獗。

　　生活在纽约，成本之高令人发指，不止是房租，就连公交费用也是连年涨价。自2009年以来，让纽约客们吐槽声不断的MTA每两年就会将纽约地铁的票价调涨一次，这对于每天通勤的上班族来说都是一大开销。

　　如此高昂的地铁票价，导致你不时可以看到一类特殊的纽约地铁通勤人员——逃票者，他们通常会通过钻或者跳的方式逃过地铁刷卡机的拦截进入到地铁站台里面。

　　之前在纽约市，地铁逃票是一项后果严重的罪行，可能影响到在美国的身份。你也不难看到地铁站门口经常会有持枪的站岗，对逃票的市民进行逮捕。纽约市曼哈顿、皇后区、布朗士和布鲁克林的六个主要通勤区域的地铁站内，有几百名警员负责站点安全和处理逃票者。

　　纽约市要求NYPD公布逃票罪犯的性别9499www威尼斯、种族、年龄和犯案的地铁站等资讯，逃票者一旦被逮捕起诉，指纹数据就会被录入联邦调查局（FBI）数据库，给申请绿卡和公民等造成难度。

　　然而2018年夏天，纽约市局却突然宣布，他们将不再逮捕地铁等大众运输系统逃票的民众。如果遇到那些已经有传票的逃票者，只会向他们开出一张法院传票，到法院处理传票即可。警局认为，这样比起动辄六到八小时的逮捕程序，能节省不少时间和警力资源。

　　这种偷偷摸摸的行为不仅看着让人厌烦，损害纽约市的形象，而且，逃票和逃过路费造成的财政损失惊人！

　　其中，公交车导致的损失为3.15亿美元，地铁为2.85亿美元。大约有70万公交车乘客不支付车费，在平均工作日内占到了全部公交车乘客的37%！

　　为了打击逃票现象，MTA提出了一项全面计划，目的在未来三年内将逃票率和逃过过路费率减少一半，从“教育（Education）、公平（Equity）、环境（Environment）和执法（Enforcement）”四方面入手。

　　其中包括斥资过亿美元安装现代化地铁闸门、为低收入用户提供交通补助，以及加强执法严打逃票行为。

　　现有的MTA地铁闸机采用传统铁闸，刷卡后方可推动铁杆进站，但是由于铁杆位置较矮，很多有心人直接一跃就能跳进站内，也有人跟着别人刷卡后的空档挤进去，只刷一次进两人。装备的落后让很多人得逞，屡试不爽。

　　为了防止继续有人钻空子，MTA现在正在考虑升级高科技闸门，新模型是更高的玻璃门，可以检测到有人试图在别人之后偷偷进入，及时阻隔。

　　本周，新设计的地铁闸门原型在中央车站首次亮相，外形上更像是欧洲常见的地铁闸门，玻璃门在乘客付费后会自动滑开。

　　除了更高的玻璃门外，MTA还将进行广告宣传活动，向乘客强调公交车不再像疫情初期那样免费，明确告知乘客必须付费。