小型自动伸缩装置自动伸缩门原理BBA是国人最为坚挺的一线豪华品牌，旗下打造出的众多车型不仅品质可靠、还拥有很高的受众度。不过，你们知道奔驰宝马奥迪各自旗下的得意之作分别是哪款车型吗？像宝马旗下能被称为得意之作的，非宝马X5)莫属，该车是宝马旗下王牌SUV车型，不仅拥有很高的舒适度，还有强劲的动力；奥迪旗下能被称为得意之作的当属奥迪A6L)，且该车已被人们认定为豪华C级轿车的标杆；而底蕴最深的奔驰，能称得上是得意之作的唯有奔驰S级)。

　　奔驰S级是旗舰轿车，从诞生至今已有近70年的历史，该车一直是国人在大型豪华轿车的首选，拥有相当高的热度，而这样的热度不仅仅是依靠奔驰品牌的背书，更多的还是该车自身产品实力，比如像ABS、安全气囊、ESPABC等安全装备，均是奔驰最先研发，而后普及。同时该车还是时尚界的宠儿，像仪表盘+中控显示屏的双联屏设计、双幅式方向盘等设计，一直被模仿。而在今年奔驰S级又迎来自身的第十一代车型，该车于2021年1月上市，定价在89.98-181.88万元，相较定价在82.80-261.20万元的宝马7系)，还有定价在84.28-194.28万元的奥迪A8L)，全新一代奔驰S级不存在价格优势，甚至入手门槛相对更高些，但我们接下来还是看看全新奔驰S级其他方面的表现。

　　作为全新一代车型，外观的变化是必然的，且相较上一代车型而言，该车设计更为年轻化。可以看到奔驰S级车头部分采用大尺寸扁平化三幅式中网设计，周围均采用镀铬装饰条围绕，狭长样式的几何多束大灯以略微上扬的姿态镶嵌在格栅两侧。侧面的车身采用平直设计，像车窗下沿贯穿式的高腰线、车门下方细长的镀铬装饰条，等等，再搭配上自动伸缩门把手，加长该车视觉效果。尾部方面，贯穿式的银色镀铬装饰条，增加该车视觉宽度的效果，三角形样式的尾灯分别镶嵌在装饰条两侧，后保险杠两端分别镶嵌细长的红色灯带，底部还镶嵌双边共两出的排气设计，并采用银色装饰条围绕，增加该车辨识度的同时，提升运动化。

　　相较外观部分，该车的内饰更有看点，全新S级内饰设计采用游艇的设计，中控台的线条采用平直式设计，拥有更强烈的视觉效果。三幅式的多功能方向盘和第十代车型相似，取消了上一代双联屏的设计手法，12.3英寸的液晶显示屏悬浮在方向盘前端，而11.9英寸的液晶中控屏以45度角的姿态，斜靠在中控台位置，下端与变速箱操作台融为一体，这样的设计手法更符合驾驶员的操作习惯。还有空调出风口的设计，取消圆孔设计，转而采用4联排矩形出风口；简单的搭配营造出更广的空间，拥有更清爽的视觉效果，更值得一提的是，在该车身上还能看到裸眼3D系统，该系统拥有近77英寸的视角宽度，且该技术又是同级别的领先者。

　　欣赏完颜值，再来看看尺寸方面，全新一代奔驰S级拥有5290（5320）/1921/1503mm的三围，还有3216mm的轴距，相较同级别车型，比如：宝马7系的三围为5273/1902/1498mm的三围；还有奥迪A8L三围为5302/1945/1483mm；可以看到全新奔驰S级在外部尺寸方面有一定优势，172cm身高的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的高度，头部还能剩余1拳左右；后排的头部空间和前排相似，均有一拳左右剩余空间；腿部的剩余空间超过两拳相当宽裕，不愧是老板专属座驾。

　　宽松的空间一直是奔驰的优势之一，动力才是奔驰相较宝马、奥迪较为弱势的存在。那可以看到全新奔驰S级全系搭载256.930系列3.0T双涡轮增压 L6发动机，还搭载48V轻混系统，再匹配9AT变速箱，最大功率分别为313马力和435马力，峰值扭矩为450牛·米至520牛·米，实测0-100km/h提速为5.89秒，实测100-0km/h制动为38.5米。相较奥迪A8L、宝马7系同样搭载3.0T发动机的车型，340马力的最大功率和奔驰S级有着一定差距。

　　总结：奔驰S级的实力是毋庸置疑的，且对于一款主打舒适性车型的动力表现来看，确实是一位全能选手，非宝马7系、奥迪A8L可以比拟的。且随着奔驰S级第十一代的上市，更符合年轻人的设计手法，或能使得该车销量更进一步，加固奔驰在豪华界的地位。

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