一辆比利时大客车13日晚在瑞士南部一处隧道内遭遇严重车祸,致使车上28人死亡,包括22名小学生。那么,作为我国最长的海底隧道,如果胶州湾隧道内发生事故,乘客应该怎么做?15日,记者近距离探访了解隧道的应急装置。

　　15日,记者跟随青岛公交集团电车公司隧道路队的司机们,来到位于隧道薛家岛端的胶州湾隧道管理中心。在四楼的中央监控室内,由26块小的监控屏幕组成的一个巨型电子屏幕悬挂在大厅中央,每一小块监控屏幕实时显示隧道内不同位置的运行情况。从屏幕上记者看到,隧道内运行车辆的车牌号都可以看得清清楚楚。

　　据国信交通公司运营管理部副经理杨健介绍,目前胶州湾隧道内有112组标清摄像头,12组高清摄像头。摄像头拍摄下来的画面会显示在26块实时监控屏幕上,每块监控屏8秒钟变换一次,便于监控人员全面了解各个位置的交通情况,实现对隧道内情况24小时无缝隙监控。

　　杨健告诉记者,除了摄像头监控,管理中心还控制着隧道内的风机自动伸缩门厂家、水泵、照明以及情报板,一旦有车辆在隧道内出现抛锚或者事故,管理中心马上就会获得信息,工作人员可以随时封闭事故路段,而且无论在任何路段,工作人员5分钟内都可以到达现场。

　　每次从隧道经过,都能看到隧道墙壁上有很多半圆形的拱洞,拱洞的入口都用钢化伸缩门关着。很多市民都很好奇,拱洞里面是什么呢?15日,记者探访发现,这些拱洞名叫车行横洞和人行横洞,是万一在隧道内发生车祸威尼斯9499登录入口、火灾等突发事故时,用于乘客避险和救援车辆通行的。

　　据国信交通公司运营管理部的曲言君介绍,隧道内共有10个车行横洞和21个人行横洞。万一发生突发事故,隧道内的道路很可能会被事故车辆封住,甚至堵塞救援车辆。此时,救援车辆就可以通过车行横洞迅速抵达事故现场,而伤员也可以在最短时间内得到救治。而且这些横洞也是遇险人员的避险场所。

　　但经过隧道的市民都会看到,这些洞口都是被伸缩门锁住的,那么一旦发生突发事故,该如何开启这些大门呢?曲言君告诉记者,这些大门的开关就在洞口的旁边。记者看到,在每个大门的旁边都安装着一个开关,开关上停止、上升、下降、自检、复位、消音6个按钮。曲言君轻轻一按上升按钮,伸缩门就自动打开了。记者进入洞内看到,洞内空间非常大,而且在两条隧道中间,有一条可以跑车的通道。

　　万一在隧道内车辆自燃或者发生事故后引发大火,该如何处理呢?记者探访发现,隧道内配备了300多个消防栓,每隔150米就设置一个消防栓,里面有水带和干粉灭火器,这些消防栓的门都是不上锁的。一旦发生起火事故,可以随时打开。不仅如此,在每个车行横洞的洞口,都安放了一个消防救援柜。记者打开柜门,看到里面放着防火手套、灭火器、消防专用沙袋,而且还配备了防毒面具。

　　青岛公交集团电车公司隧道路队的尹队长告诉记者,隧道开通之初,即使公交驾驶员也不清楚隧道内的安全设施安置情况。现在,公交司机们基本都清楚了隧道内部的情况,一旦发生事故,可以快速有效地疏散乘客,最大限度减少伤亡。