截至12月初，和若铁路防护栅栏安装11.15公里。这是和若铁路附属工程的最后一道工序，也是全线首段防护栅栏工程施工正式开始。

　　中铁北京工程局承建的和若铁路S1标起讫里程DK766+850～DK823+450，正线公里，该标段防护栅栏共计89.8公里。立柱采用C30钢筋细石混凝土预制,截面尺寸为120毫米x 120毫米,高度2.2米，防护栅栏每根立柱外侧预制内四的‘禁止入内”警示标识字样,内部涂红色油漆。金属网片采用矩管边框,内部网丝采用高线钢丝冷拔加工,上部向外折角30度。

　　2020年，和若铁路S1标全体参建人员克服疫情、高温、风沙等不利因素的影响，主动出击，攻坚克难，做好疫情防控工作的同时，持续抓好安全、质量、文明施工，确保形象进度有序稳定推进，6月24日，56公里线下主体工程全部施工完毕并移交铺架单位，全面转入附属工程施工威尼斯5139手机版。截至11月底，附属工程完成设计量的92%。开累完成总产值7.83亿元的96.88%。全体参建人员始终为早日建成通车奋斗着。

　　和若铁路2018年12月开工，计划2022年建成通车，和若铁路是丝绸之路经济带、国家中长期铁路规划网的重要组成部分，届时南疆地区交通运输条件将得到极大改善，南疆各族群众通过此路可直接通往内地，不必再绕道吐鲁番，增加一条出疆便捷通道。（李新康）电动伸缩门维修视频