大家都知道，国内汽车行业起步较晚，一直以来都落后于国外，甚至于到目前为止，外资、合资车企仍然占据了较大的市场份额；而就豪华车而言，则几乎都是外国品牌。但其实随着国内汽车行业的发展，尤其是汽车在向电动化、智能化发展的趋势下，国产汽车实际上已经取得了很大的进展，甚至在自动驾驶等领域已实现局部领先。那么国产自动驾驶汽车价格贵吗？

　　实际上大多车企都在努力的研发自动驾驶，真正具有一定程度自动驾驶功能的汽车也并不多，主要有小鹏P7)、蔚来ES8)、比亚迪唐)新能源等。就以这几款车的价格作为代表，来看看国产自动驾驶汽车价格贵吗？小鹏P7官方指导价21.99万起，蔚来ES8官方指导价44.8万起，而比亚迪唐新能源官方指导价则是19.78万元起。由此可知，国产自动驾驶汽车价格相较于一般的燃油车，价格确实有所提升。但提升的却也并不仅仅只是自动驾驶功能的费用，现在的新能源汽车在很多方面都得到了十足的进步，其驾乘体验等要远胜于传统的燃油车。对于大多数司机而言，换了电动汽车，就再也不想开燃油车了！

　　集度于2021年3月成立，它是由百度发起成立的，因此它将获得百度所有最先进的自动驾驶技术。并且不仅如此，集度将获得包括智能座舱在内的所有最先进的AI技术，基于高起点，集度造车目标为：汽车机器人。汽车机器人和传统汽车的最大区别就是智能，包括自由移动、自然交流、自我成长。那么集度汽车机器人价格怎么样呢？

　　前几天的百度create大会上，百度创始人李彦宏说到集度概念车将于2022年上半年亮相，在2023年量产交付。因为尚未量产，因此目前并没有官方指导价。但是集度汽车CEO夏一平曾说集度首款车定价为20万元以上，但预计不会超出太多。

　　目前为止威尼斯9499登录入口，经证实的官方消息 ，集度和集团、禾赛科技、高通等进行了签约。这些供应商在行业内都是顶尖的存在，而和高通合作的芯片8295则也是最新一代芯片。的供应商、的硬件其实意味着更高的成本，但最终集度的价格和现有的国产自动驾驶汽车大致相当。

　　目前国产自动驾驶汽车大多只具备L2自动驾驶，而集度则直接定位为L4级自动驾驶。相较于L2级自动驾驶，L4级自动驾驶难度高了不止一个数量级，其研发费用等远高于L2自动驾驶研发费用。但即使如此，集度只卖20多万的价格（依据惯例，不同版本价格不同，20多万应为基础版本价格），因此这样的价格是十分有竞争力的。 再有几个月的时间，集度概念车就要亮相了，让我们多点耐心，到时候再一探究竟吧！

　　尽管如今的传统燃油车市场已经大不如前，但不可否认，BBA等一些主流海外豪华品牌在消费者眼中依旧是品质出行的代名词。可你见过价格逐年递减的传统豪华车吗？当然是没有的，豪华品牌为了稳固

　　在这个节能减排的大潮中，混动车型无疑是车市中的一股清流，它们不仅具备传统燃油车的驾驶体验，还能在节能减排方面发挥巨大作用。对于部分家庭而言，日常用电，偶尔用油，没有里程焦虑，确实是很合适的。对于混动车型，你们怎么看呢？

　　在高端品牌定位上，新势力中仅有蔚来一家立住了脚，无论是造型、产品力还是服务都获得了不少认可，成为了豪华车里的new money……

　　8月15日，领克首款纯电产品领克Z10正式开启预售，预售价21.58万元起。新车定位纯电中大型轿车，将于9月5日正式上市。领克Z10的外观沿用了The Next Day概念车的设计

　　对于预算充足的消费者而言，他们在购车的时候，其实更加看重车辆在趣味性以及功能方面的表现，而对于车辆的实用性却不怎么看重，毕竟价格在50万元左右的车型，实用性对于这个价位的车型而言，

　　五菱汽车推出的新能源车型要么采用插混动力，要么采用纯电动力，还没有说既有插混，又有纯电的车型，不过随着星光S的到来，终于打破了这一限制，因为星光S是基于天舆架构D平台打造的，可以兼

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　　大多数消费者在买车的时候，更多的考虑的是车辆的燃油经济性和耐用性以及实用性等等，只要能够满足这三方面的需求，并且在价格方面也能满足自己的购车预算，那么这台车很大概率会被消费者选择。

　　作为大众品牌旗下销量稳定且不低的一款热门B级车，一汽-大众迈腾所覆盖的消费群体还是比较广泛的，不仅有成熟稳重的成功人士，也有年轻气盛的青春小伙。不过，随着时间的推移，大众迈腾也迎来

　　在当前的电气智能化时代当中，消费者们在购车的时候更加看重那些智能化出色，且有一个大空间，同时在动力性能上也不会太弱的车型，而对于消费者的这个需求，我想纯电SUV应该是一个比较好的选

　　从整体的销量表现上来看的线并没能成为同级别中销量突出的那一位，反而被价格与其接近，但定位更高的中大型轿车小米SU7甩在身后。当然了，除了“SU7”之外，价格更高的蔚来E

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