近日，丰田在北美正式发布了汉兰达)的延伸车型--Grand Highlander，中文暂时没有译名，网友称其为“大汉兰达”。这款车型是在汉兰达的基础上推出的加长版本，定位在汉兰达和红杉之间的中大型SUV，官方对其的定位是“超级公路旅行车”，驾驶模式也增配了符合轻越野的需求模式。

　　外观方面，“大汉兰达”的设计和目前在售汉兰达有一些差异。“大汉兰达”风格更加方正硬朗，大尺寸的分体式栅栏整体下移放大，车头上方增加了一条镀铬线条，一直延伸至外侧大灯外置拉伸了整体的宽度，气势十足。侧面和尾部横平竖直的线条，都能让人感觉这车很“硬朗”、很“肌肉”。

　　大汉兰达主打的卖点“大”。相较于在售汉兰达，新车达到了5116x1989x1781mm，车身长度超5.1米，比汉兰达宽了59mm、高了31mm。轴距2946mm，比汉兰达增长了96mm。内部配备2+2+3式七座布局，同时也提供2+3+3选项。更大的空间，也让大汉兰达拥有了更强的储物能力，放倒后两排座椅靠背之后，可获得约2775L的储物空间。

　　为了配合空间的升级，整车在比例上也做了调整。大汉兰达放大了侧窗的面积，同时增加了车身C柱和D柱之间的长度，车辆的后悬长度也明显增加了，进一步提升车内每一排的视野，提升了整车的视觉延伸感和空间感，后排视野更通透。同时，后两排的空间舒适度更近一步提升，整车车身长5.1米，第三排腿部纵向相比汉兰达空间加长了139.7mm，头部空间和横向空间分别增加了30mm和60mm以上，这在中型、中大型SUV中都属于非常宽阔的空间了，国内同类型的SUV中，同样为三排座椅的理想L8车身长度5.08米，第三排的空间稍显紧张，坐垫也比较短，支撑力不够，这一点上大汉兰达确实是二胎、三胎家庭出行的用户有很强的吸引力。

　　在动力方面，大汉兰达搭载丰田最新的Hybrid Max混动系统，由2.4T +前后双电机组成，系统综合最大功率362马力，最大扭矩542Nm，0-100km/h加速时间为6.3秒。此外，新车还将提供纯燃油V6动力版本。2.4T车型和2.5L混动车型提供前驱和四驱两种驱动方式，而MAX混动车型则只有全时四驱一种。

　　大汉兰达的内饰配置和汉兰达差不多，不过大汉兰达整体空间更大，中控台改为对称式造型。在细节上，大汉兰达为副驾驶增加了一个充电的Type-C口，全车总计7个充电接口、13个杯架。同时，新车还新增了NFC车钥匙功能和最新的Advanced Park System自动泊车功能。

　　新车预计在2023年年中率先登陆北美市场。不难看出，“大汉兰达”是一款对北美消费者胃口的车型，丰田旗下的RAV4荣放)一直是销冠王，为拓展市场，丰田想通过大汉兰达弥补中大型SUV市场空白，与汉兰达和红杉组成产品矩阵。

　　对于国内市场的消费者来说，目前“大汉兰达”公开的配置来看，空间尺寸上能满足很多家庭出行客户需求。但与自主品牌上在内饰配置上的内卷程度相比，大汉兰达的内饰配置只是将将够用的程度，像是同类型的理想L8，15.7英寸双联屏、带电动遮阳帘的全景天幕，256色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门……这方面汉兰达就不太有竞争力了。

　　虽然大汉兰达目前还没有进入国内市场的消息，作为参考，汉兰达的指导价为26.88-34.88万，大汉兰达未来价格应该要往30万以上走，如果是你，你会选择大汉兰达吗？

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